順博波紋管通過各項性能測試，僅一次交樣達標，成為新能源汽車驅動電機的獨家供應商，這標志著順博品質和公司實力在新能源汽車領域獲得一定成果。因此，順博的波紋管被國內許多知名的新能源汽車企業納入指定供應商名

春節收到了Stephen的一份大數量的RSFR熱縮套管的確認價格，我與Stephen的聯系僅2-3次在整個去年，郵件末尾備注，需要最快聯系他來討論RSFR熱縮套管。Stephen來自美國FASAR公司

順博玻璃纖維套管是由無堿無蠟紗編織成管，然后涂以有機硅樹脂或硅橡膠絕緣油高溫處理而成。按材質可將玻璃纖維套管分為硅樹脂玻璃纖維管和硅橡膠玻璃纖維套管，下面順博來為大家介紹下這兩種套管的區別 

盡管土耳其客戶從中國不少廠家拿了波紋管樣品，但波紋管硬度測試結果均不能滿足客戶要求，每一家波紋管樣品還是手感還是如此的硬，完全不夠柔軟。唯一能讓客戶拍手叫好，無比滿意的是順博的波紋管，不僅是質量，而是

對于熱縮管，國內有實力的廠家不管客戶要求熱縮管口徑大小如何，都能按照要求開模具并生產出來，順博就是這些為數不多的廠家之一。而查出的熱縮管，小口徑的熱縮管形管形狀，國內恐怕也只有實力源頭廠家順博了，同行

做銷售業務這么多年，常常會碰到一些客戶一開口就是問，你們的無鹵阻燃熱縮管多少錢一米，是什么價格之類的，接到這樣電話或者詢問就頭痛。通常會這樣問的，一般都是不太了解這類產品，因為無鹵阻燃熱縮管分很多種，

荷蘭客戶Christian，去年年底急需從中國采購一批匹配德國品牌的防火耐熱高溫套管，詢問了原10多家防火耐熱高溫套管廠家，都表示這款防火耐熱高溫套管材質特殊，他們的技術和設備吃不消。Christia

有一種聚氨酯復合丙烯酸酯玻璃纖維軟管及其生產方法,聚氨酯復合丙烯酸酯玻璃纖維軟管包括玻璃纖維軟管,涂覆在玻璃纖維軟管上的丙烯酸絕緣層和涂覆在丙烯酸絕緣層上的彈性聚氨酯絕緣層;丙烯酸絕緣層中各原料組分按